تنزيل دليل استخدام مضخة الحجاب الحاجز Graco Husky 3300
المواصفات الفنية لمضخة الحجاب الحاجز Graco Husky 3300
قطر المدخل والمخرج: 3 بوصات
قطر مدخل الهواء: 3/4 بوصة
أقصى معدل تدفق للإخراج: 1059 لترًا/دقيقة
أقصى ضغط مخرج: 8.6 بار
أقصى عمق شفط: 2.4 متر
جدول مواصفات مضخة الحجاب الحاجز Graco Husky 3300
منحنى خصائص مضخة الحجاب الحاجز Graco Husky 3300
مخطط هيكلي لمضخة الحجاب الحاجز Graco Husky 3300
معلومات تقنية عن مضخة الحجاب الحاجز البلاستيكية Graco Husky 3300
| مضخة غشاء بلاستيكية Husky 3300 | البولي بروبيلين | |
| أقصى ضغط عمل | 7.0 بار (0.7 ميجا باسكال – 100 رطل/بوصة مربعة) | |
| أقصى معدل تدفق | 1059 لترًا في الدقيقة (280 جالونًا في الدقيقة) | |
| أقصى سرعة للمضخة | 97 دورة في الدقيقة | |
| أقصى عمق شفط | 2.4 متر (8 قدم) جاف و 8.5 متر (28 قدم) رطب |
|
| الحد الأقصى لحجم الجسيمات الصلبة | 13 ملم (0.5 بوصة) | |
| أقصى درجة حرارة تشغيل | 65.5 درجة مئوية (150 درجة فهرنهايت) | |
| مقدار | عند 3.4 بار (50 رطل لكل بوصة مربعة) و 50 دورة في الدقيقة | 99.1 ديسيبل |
| عند 8.3 بار (120 رطل لكل بوصة مربعة) وتدفق الهواء الكامل | 106.1 ديسيبل | |
| الحد الأقصى لاستهلاك الهواء | 7.8 متر مكعب/دقيقة (275 قدم مكعب/دقيقة) | |
| نطاق ضغط الهواء العامل | 1.4 إلى 7.0 بار (0.14 إلى 0.7 ميجا باسكال – 20 إلى 100 رطل لكل بوصة مربعة) | |
| حجم مدخل الهواء | 3/4 (npt(f) | |
| حجم مدخل ومخرج السائل | شفة ANSI/DIN مقاس 76.2 مم (3 بوصة) | |
| وزن | 91 كجم (200 رطل) | |
| مضخة غشاء معدنية Husky 3300 | الألومنيوم/الفولاذ المقاوم للصدأ | |
| أقصى ضغط عمل | 8.6 بار (0.86 ميجا باسكال – 125 رطل/بوصة مربعة) | |
| أقصى معدل تدفق | عند ضغط 8.6 بار (0.86 ميجا باسكال – 125 رطل/بوصة مربعة) | 1135 لترًا في الدقيقة (300 جالون في الدقيقة) |
| عند ضغط 7 بار (0.7 ميجا باسكال – 100 رطل لكل بوصة مربعة) | 1059 لترًا في الدقيقة (280 جالونًا في الدقيقة) | |
| أقصى سرعة للمضخة | عند ضغط 8.6 بار (0.86 ميجا باسكال – 125 رطل/بوصة مربعة) | 103 دورة في الدقيقة |
| عند ضغط 7 بار (0.7 ميجا باسكال – 100 رطل لكل بوصة مربعة) | 97 دورة في الدقيقة | |
| أقصى عمق شفط | 2.4 متر (8 قدم) جاف و 8.5 متر (28 قدم) رطب |
|
| الحد الأقصى لحجم الجسيمات الصلبة | 13 ملم (0.5 بوصة) | |
| أقصى درجة حرارة تشغيل | 65.5 درجة مئوية (150 درجة فهرنهايت) | |
| مقدار | عند 3.4 بار (50 رطل لكل بوصة مربعة) و50 دورة في الدقيقة | 99.1 ديسيبل |
| عند 8.3 بار (120 رطل لكل بوصة مربعة) وتدفق الهواء الكامل | 106.1 ديسيبل | |
| الحد الأقصى لاستهلاك الهواء | 9.5 متر مكعب/دقيقة (335 قدم مكعب/دقيقة) | |
| نطاق ضغط الهواء العامل | 1.4 إلى 8.6 بار (0.14 إلى 0.86 ميجا باسكال – 20 إلى 125 رطل/بوصة مربعة) | |
| حجم مدخل الهواء | 3/4 (npt(f) | |
| حجم مدخل ومخرج السائل | 76.2 مم (3 بوصات) npt أو bspt مع شفة ANSI/DIN | |
يتم تصنيع مضخة الحجاب الحاجز Husky 3300 series من Graco America بجسم من البولي بروبيلين (PP) والفولاذ المقاوم للصدأ (SS) والألومنيوم (Al). يتمتع هذا الموديل بمدخل مقاس 3 بوصات مع معدل تدفق أقصى يبلغ 1059 لترًا في الدقيقة وضغط مخرج أقصى يبلغ 7 بار.
| حجم المدخل والمخرج | 3 بوصات |
| حجم مدخل الهواء | ¾ بوصة |
| الحد الأقصى لتيار الخرج | 1059 لترًا في الدقيقة |
| أقصى ضغط للمخرج | 7 مرات |
| أقصى عمق شفط | 2.4 متر جاف
8.5 متر مبللة |
| الحد الأقصى لاستهلاك الهواء | 7.8 متر مكعب في الدقيقة |
| أكبر حجم للجسيمات الصلبة العالقة | 13 ملم |
| صوت المضخة | 99 ديسيبل |
| أعلى لزوجة نقل | 20000 سنتيبواز |
مضخة الحجاب الحاجز Graco Husky 3300 (3 بوصة) لحساب خاص:
معدل الزيادة المحتمل في القدرات الإنتاجية السنوية لكربونات الليثيوم (حوالي 80 ألف طن في عام 2007). توافر المصادر الثابتة أو المحتملة. اتجاه الطلب على الليثيوم للتطبيقات غير المتعلقة بالمحرك، وخاصة لتشغيل محطات الاتصالات المتنقلة. معدل انتشار السوق للسيارات الهجينة، جسر مضخة الحجاب الحاجز Graco Husky 3300 (3 بوصات). معدلات الإرجاع وإعادة التدوير المستقبلية (انظر الفصل 5.2.1). نظرًا للطلب المتوقع في التطبيقات غير المتعلقة بالسيارات وحدها، لا يمكن استبعاد الاختناقات طويلة الأمد في توفر المواد الخام. وسوف يتفاقم هذا الوضع إذا حصلت المركبات الكهربائية على حصة أكبر من السوق العالمية. لا ينطبق هذا على الليثيوم فقط. تتوفر أيضًا مضخة الحجاب الحاجز Graco Husky 3300 (3 بوصة) للمعادن المهمة استراتيجيًا الأخرى مثل النحاس والكوبالت وعناصر الأرض. ويجب حماية توفر المواد الخام في المستقبل. ستدعم الحكومة الفيدرالية الألمانية الصناعة بسياسة متماسكة للمواد الخام. ويمكن لمعدلات إعادة التدوير العالية أيضًا أن تساعد في ضمان توفر المواد الخام. إجراءات إضافية لتطوير وسائل نقل مضخة الحجاب الحاجز الكهربائي Graco Husky 3300 (3 بوصة) إلى سوق رائدة في ألمانيا، يجب اتخاذ الإجراءات المحددة التالية: يمكن أن يؤدي النجاح في سوق مركبات مضخة الحجاب الحاجز الكهربائي Graco Husky 3300 (3 بوصة) إلى تغيير سلوك المستهلك الفعلي عبر جميع مستخدمي الشبكة. وينطبق هذا بشكل خاص على الأحمال القصوى على الشبكة ونزوحها بمرور الوقت. إذا تسببت حركة مضخة الحجاب الحاجز Graco Husky 3300 (3 بوصة) في حدوث اختناقات في الشبكة في قطاعات فردية بسبب زيادة الحمل، فيجب مراعاة آليات توجيه السوق المناسبة. من أجل توفير الكهرباء بتكلفة منخفضة، هناك حاجة إلى آليات توحيد المعايير لتنظيم الطاقة المدخلة.
إحدى الطرق للقيام بذلك هي
يتم استخدام ملفات تعريف الأحمال المطابقة اليوم لتزويد الأسر بسلوك استهلاكي محدد. من خلال أسعار مناسبة (متغيرة زمنيًا أو حسب الحمل)، يمكن تحديد إشارات سعرية لتشجيع المستهلك على اتباع سلوك شحن معين لتحقيق أقصى استفادة من الطاقة. مضخة الحجاب الحاجز جراكو هاسكي 3300 (3 بوصات). ومع ذلك، سيطالب المستهلكون بقدر كافٍ من المرونة لفرض رسوم في أي وقت. حرمانهم من هذه الميزة سيمنع طرح هذه السيارات في السوق. يمكن أن تؤدي فوائد المستخدمين مثل الممرات الخاصة ومواقف السيارات الخاصة وحقوق الاستخدام التفضيلية الأخرى لمركبات VEM الكهربائية إلى خلق المزيد من الحوافز لنقل البضائع التجارية والمستخدمين من القطاع الخاص. لذلك، يجب أن تحمل مركبات المضخات الحجابية Graco Husky 3300 (3 بوصة) من ألمانيا علامة تعريف واضحة. يمكن أن تساعد إرشادات المشتريات للمسؤولين الحكوميين الحكومة على تقديم مثال جيد في استخدام مركبات المضخة الحجابية Graco Husky 3300 (3 بوصة). لتعزيز دخول السيارات الكهربائية إلى السوق في إطار خطة التنمية الوطنية، أطلقت الحكومة الفيدرالية الألمانية برنامج حوافز السوق لتحفيز مبيعات 100 ألف سيارة كهربائية. ويهدف البرنامج إلى تشجيع قرارات الاستثمار، وتوفير اليقين التخطيطي للمصنعين، ودعم مبيعات المركبات.
في نهاية المطاف، لن يتم وضع مركبات مضخة الحجاب الحاجز الكهربائية Graco Husky 3300 (3 بوصة) للاستخدام العام إلا عندما تصل التكاليف الإجمالية، بما في ذلك البنية الأساسية، إلى مستوى حيث لم تعد هناك حاجة إلى إعانات دائمة في المنافسة. 5.3 التعاون الوطني والدولي التعاون بين الحكومة والعلم والصناعة من خلال التدابير المتخذة بموجب البند 9 من حزمة التحفيز الاقتصادي الثانية، تجمع الحكومة الفيدرالية الألمانية بين التحفيز الاقتصادي قصير الأجل وهدف السياسة الصناعية المتوسطة والطويلة الأجل المتمثل في تطوير ألمانيا. إلى الشركة الرائدة في السوق في نقل مضخة الحجاب الحاجز الكهربائي Graco Husky 3300 (3 بوصة). وتستعد البلاد لإطلاق برامج مالية، وإقامة أنظمة تحفيزية، واعتماد تدابير تنظيمية على مدى السنوات العشر المقبلة لدعم هذا التطور. وفي الوقت نفسه، تتوقع الشركة أن تلتزم الصناعة بتعزيز التحضيرات ودخول مضخة الحجاب الحاجز Graco Husky 3300 (3 بوصة) إلى السوق بعد عام 2010. يتطلب تنفيذ خطة تطوير الكهرباء الوطنية منذ البداية التشاور الوثيق بين الحكومة والصناعة والبحوث.
تم تصميم مضخة الحجاب الحاجز Graco Husky 3300 (3 بوصة) لـ:
تعد مهمة تحديث ودعم تنفيذ خطة تطوير الكهرباء الوطنية من مهام مجموعة العمل الوزارية المعنية بالكهرباء (BMW، BMVBS، BMU، BMBF). ولضمان التنفيذ الفعال لخطة تطوير الكهرباء الوطنية، فإن الأمر يتطلب التشاور الوثيق بين جميع أصحاب المصلحة المعنيين. سيتم تشكيل منصة نقل وطنية لمضخات الحجاب الحاجز الكهربائية من طراز Graco Husky 3300 (3 بوصة)، تتكون من صناع السياسات والصناعة والعلماء ومسؤولي الحكومة المحلية والمستهلكين، وستكون قادرة على تعيين مجموعات عمل لمهام محددة. سيتم تعيين هيئة تنسيقية لدعم الحكومة الفيدرالية الألمانية في المهمة الأساسية المتمثلة في تسهيل التعاون بين وكالات تنفيذ المشروع. عمليات التقييم: بعد استكمال الإجراءات الترويجية، سوف تقوم الحكومة الاتحادية الألمانية بإعادة تقييم الأهداف في عام 2011 على أساس نتائج المشاريع التي يتم تنفيذها في إطار حزمة التحفيز الاقتصادي الثانية. ومن الممكن إجراء تقييم آخر في منتصف الطريق تقريباً، أي في عام 2015.
مضخة الحجاب الحاجز Graco Husky 3300 (3 بوصة) المؤتمر الدولي للسيارات الكهربائية:
ولتأكيد تصميم الحكومة والصناعة والبحث على تحقيق هدف جعل ألمانيا رائدة دولية في نقل مضخة الحجاب الحاجز 3300 جراكو هاسكي (3 بوصة) الكاملة عشرة منها. في ضوء قدرتها التنافسية الدولية، ستعقد الحكومة الاتحادية الألمانية مؤتمرا حول النقل الكهربائي الألماني في عام 2010. وسيكون الهدف الآخر هو مواءمة مراحل تنفيذ خطة التنمية الوطنية مع التطورات العالمية. الصفحة 39