Bomba de diafragma Graco Husky 2150

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• Especificaciones técnicas de Graco-Husky 2150
• Lista de piezas de instrucciones de plástico para graco husky 2150
• Lista de piezas de instrucciones de metal para graco husky 2150

Especificaciones técnicas de la bomba de diafragma Graco Husky 2150

Diámetro de entrada y salida:  2 pulgadas

Diámetro de entrada de aire:  1/2 pulgada

Caudal máximo de salida:  568 litros/minuto

Presión máxima de salida:  8,4 bar

Profundidad máxima de succión:  6,1 metros

Tabla de especificaciones de la bomba de diafragma Graco Husky 2150

Curva característica de la bomba de diafragma Graco Husky 2150

Diagrama estructural de la bomba de diafragma Graco Husky 2150

 

 

 

 

 

 

• El actuador es aire comprimido.
• El caudal máximo es de 568 litros por minuto y la altura máxima es de 84 metros.
• Esta serie ha sido reemplazada recientemente por la nueva serie de modelos Husky2200.
• Es uno de los modelos Graco más utilizados y antiguos.
• En los modelos con cuerpo metálico, los tamaños de entrada y salida de la bomba son de 2″ y roscados.
• En los modelos con cuerpo de plástico, los tamaños de entrada y salida de la bomba son de 2″ y tienen bridas.
• El material de la carcasa de la bomba se puede seleccionar entre aluminio o acero inoxidable 316 (cuerpo de metal).
• El material de la carcasa de la bomba puede ser polipropileno, acetal o kynar (cuerpo de plástico).
• Para el material del diafragma, puede elegir entre Hytrel, Syntoprene, caucho natural o teflón.
• El material de la bala puede ser acero, teflón o acero inoxidable.
• El material del asiento de la bala puede ser hytrel o acero inoxidable.
• La parte de aire de la bomba está hecha de aluminio con un revestimiento epoxi.
• Si es necesario, es posible pedir la carcasa intermedia en acero inoxidable 316.
• Este modelo es capaz de pasar partículas sólidas con un diámetro de más de 6,5 mm.

Especificaciones técnicas de la bomba de diafragma Graco Husky 2150

Bomba de diafragma de plástico Husky 2150

El peso de la bomba de diafragma de metal Husky 2150 varía según los diferentes materiales del cuerpo:

1. Cuerpo de polipropileno (PP): 22 kg (49 lbs)
2. Cuerpo (PVDF) Kainar: 30,8 kg (68 lbs)

Especificaciones técnicas de la bomba de diafragma de la serie Graco Husky 2150

Una de las bombas de la marca Graco Husky es una bomba de diafragma que se produce en varias series diferentes. La bomba de diafragma Graco Serie 2150 es uno de sus tipos, que se explicará a continuación.

Este modelo de bomba de diafragma Graco Husky utiliza polipropileno, acero inoxidable, aluminio, hierro dúctil y PVDF para fabricar el cuerpo, y Santoprene, TPE, BUNA y PTFE para su diafragma. Esta serie de bombas es adecuada para temperaturas de hasta 65,5 grados centígrados. El tamaño máximo de partículas sólidas suspendidas en ellos puede ser de hasta 6,3 mm. Su presión y caudal máximos son 8,4 bar y 34 metros cúbicos por hora, respectivamente.

Entre las ventajas más importantes de la bomba de diafragma Graco Husky se encuentran las siguientes:

Operación con energía eólica

Disponible en varios materiales diferentes.

Aplicación de la bomba de diafragma de la serie 2150 de Graco

Ejemplos de aplicaciones de este tipo de bomba se pueden resumir de la siguiente manera:

• Transporte de diversos materiales en la industria química
• Industria alimentaria
• Industrias petroquímicas

Cuadro de rendimiento de la bomba de diafragma de plástico Graco Husky 2150

Dimensiones de la bomba de diafragma de plástico Graco Husky 2150

Bomba de diafragma de metal Husky 2150

El peso de la bomba de diafragma de metal Husky 2150 varía según los diferentes materiales del cuerpo:

1. Cuerpo de aluminio: 26,3 kg (58 lbs)
2. Cuerpo de acero inoxidable: 50 kg (111 lbs)
3. Cuerpo de hierro: 59 kg (130 lbs)

Lista de precios de la bomba de diafragma Graco Husky 2150

Nro. de modelo Descripción

*DF3______ Bombas de aluminio
*DG3______ Bombas de aluminio, remotas
*DFH______ Bomba extendida de aluminio

Bomba de diafragma Graco HUSKY 2150 Graco Husky

*DGH______ Bomba extendida de aluminio, remota
*DF4______ Bombas de acero inoxidable
*DG4______ Bombas de acero inoxidable, remotas
*DF6______ Bombas de hierro dúctil
*DG6______ Bombas de hierro dúctil, remotas
*DFC______ Bombas
BSPT de aluminio *DGC______ Bombas BSPT de aluminio, remotas
*DFD______ Bombas BSPT de acero inoxidable
*DGD______ Bombas BSPT de acero inoxidable, remotas
*DFF______ Bombas BSPT de hierro dúctil
*DGF______ Bombas BSPT de hierro dúctil, remotas
*DFG______ Bomba extendida BSPT de aluminio
*DGG______ Bomba extendida BSPT de aluminio, remota
*DV4______ Bombas Plus de acero inoxidable
*DVD______ Bombas BSPT Plus de acero inoxidable
232503 Bomba de aluminio 2150 de marca privada (consulte la página 22).

24B782 Bomba de aluminio con diafragmas sobremoldeados

24B783 Bomba Plus de acero inoxidable con diafragmas sobremoldeados

24B801 Bomba de acero inoxidable con diafragmas sobremoldeados

24G413 BSPT de aluminio con diafragmas sobremoldeados

Bomba de aluminio 24J360 con diafragmas sobremoldeados

 

Cambio de la orientación de los puertos de entrada y salida de fluido La bomba se envía con los puertos de entrada (R) y salida (S) de fluido orientados en la misma dirección. Consulte la Fig. 3. Para
cambiar la orientación del puerto de entrada y/o salida: 1. Retire los tornillos (106) que sujetan el colector de entrada (102)
y/o salida (103) a las cubiertas (101). 2. Invierta el colector y vuelva a colocarlo. Instale los
tornillos y apriete a un par de 120 a 150 in-lb (14 a 17 Nm) en las bombas de aluminio. Apriete a un par de 190–220
in-lb (22–25 Nm) en las bombas de hierro dúctil y acero inoxidable. Consulte Secuencia de par de torsión, página 29.

03940B Figura 3

1 Aplique Loctite de resistencia media (azul) o equivalente a las roscas. Apriete a un par de 120 a 150 in-lb
(14 a 17 Nm) en bombas de aluminio. Apriete a un par de 190–220 in-lb (22–25 Nm) en bombas de hierro dúctil y acero inoxidable. Consulte la secuencia de apriete, página 29.
CLAVE N Puerto de entrada de aire de 1/2 npt(f) P Silenciador. El puerto de escape de aire es de 3/4 npt(f). R Puerto de entrada de fluido de 2 npt(f)S Puerto de entrada de fluido de 2 npt(f)

Puerto de salida 101 CubiertasHUSKY Bomba de diafragma Graco 2150 Graco Husky

102 Colector de entrada de fluido 103 Colector de salida de fluido 106 Tornillos del colector y de la tapa 112 Tornillos de la tapa (superior e inferior) Bomba de diafragma HUSKY Graco 2150

Modelo de aluminio mostrado103102 1011061122 Aplique Loctite de resistencia media (azul) o equivalente a las roscas. Apriete a un par de 190 a 220 in-lb (22 a 25 Nm).106 2

2Válvula de alivio de presión de fluido

Algunos sistemas pueden requerir la instalación de una válvula de alivio de presión en la salida de la bomba para evitar la sobrepresurización y la ruptura de la bomba o

Manguera. Ver Figura 4.

La expansión térmica del fluido en la línea de salida puede causar sobrepresión. Esto puede ocurrir cuando se utilizan líneas de fluido largas expuestas a la luz solar o al calor ambiental, o cuando se bombea desde un
área fría a una cálida (por ejemplo, desde un tanque subterráneo). La sobrepresión también puede ocurrir si se utiliza la bomba Husky para suministrar fluido a una bomba de pistón y la válvula de admisión de la bomba de pistón no se cierra, lo que hace que el fluido se acumule en la línea de salida.

PRECAUCIÓN

Fig. 412 Conecte la línea de entrada de fluido aquí.CLAVE R Puerto de entrada de fluido de 2 npt(f) S Puerto de salida de fluido de 2 npt(f) V Válvula de alivio de presión N.º de pieza 112119 (acero inoxidable)RS Conecte la línea de salida de fluido aquí.

 

Aplicaciones de la bomba de diafragma Graco HUSKY 2150 Graco Husky

• Debido a su alto caudal y presión, la bomba de diafragma Graco HUSKY 2150 es una de las mejores opciones para la industria de tratamiento de aguas residuales.
• En la industria del tratamiento de agua, es una de las mejores opciones para bombas de filtro prensa.
• Las ventajas de esta bomba son el funcionamiento ininterrumpido las 24 horas del día y la ausencia de necesidad de muchos de los equipos de control comunes a las bombas eléctricas.
• En las industrias de perforación y plataformas petroleras, la bomba de diafragma Graco HUSKY 2150 es adecuada para transportar mezclas de agua y lodo, así como bentonita.
• En las industrias de baldosas y cerámica, la bomba de diafragma Graco HUSKY 2150 se utiliza para transferir esmalte y lechada.
• Los modelos con cuerpo de acero inoxidable se utilizan en fábricas de papel y cartón para transportar adhesivo de almidón.

Puntos fuertes de la bomba de diafragma Graco HUSKY 2150

• Caudal 568 litros/minuto
• Capaz de transportar partículas sólidas con fluido de hasta 6,8 mm de tamaño.
• La bomba de diafragma Graco HUSKY 2150 es confiable y tiene un mínimo de piezas de desgaste.
• Funcionamiento continuo sin necesidad de servicio ni mantenimiento.
• Hecho en Estados Unidos.

 

Debilidades de la bomba de diafragma Graco HUSKY 2150

• Gran peso y volumen
• Alto consumo de aire

Servicio de reparación de conductos de ventilación

Herramientas necesarias: Llave dinamométrica

Destornillador Torx (T20) o dado de 7 mm (9/32 pulgadas)

Selección de juntas tóricas para llave de punta estrecha
Grasa a base de litio

Nota: Kit de reparación de válvula de aire 236273

(carcasa central de aluminio) y 255061 (carcasa central de acero inoxidable) están disponibles. Vea la página 24. Las piezas del
kit están marcadas con un símbolo, por ejemplo (4).
Utilice todas las piezas del kit para obtener mejores resultados.

Desmontaje

1. Siga la Advertencia sobre el procedimiento de alivio de presión en la página 10.

2. Con un destornillador Torx (T20) o de 7 mm (9/32 pulgadas)

Retire la llave de tubo, los seis pernos (3),
la tapa de la válvula de aire (2) y la arandela (4). Vea la figura 6.
3. Mueva el carro de la válvula (5) a la posición media
y sáquelo de la cavidad. Retire el
bloque de válvulas (7) y la junta tórica (6) del carro. Con una
pinza de punta fina, tire del bloque piloto (18) hacia
arriba y sáquelo del orificio. Consulte la Figura 7.

4. Extraiga los dos pistones del actuador (11) del cojinete (12). Consigue los paquetes de u-cup (10) en

Pistones Extraiga los pasadores piloto (16) del
cojinete (15). Retire las juntas tóricas (17) de
los pasadores piloto (consulte la Figura 8).
5. Compruebe que la placa de la válvula (8) esté en su lugar. Si está dañado,
utilice un destornillador Torx (T20) o
una llave de tubo de 7 mm (9/32 pulg.) para quitar los tres tornillos (3).
Retire la placa de la válvula (8) y la cubierta de aluminio.

Solo para los modelos con cámara central, retire el sello (9).

Consulte la Figura 9 para la bomba de diafragma Graco HUSKY 2150.

6. Compruebe los cojinetes (12, 15) en su lugar. Vea la figura 8.
Los cojinetes son cónicos y en caso de avería, se deben
desmontar desde el exterior, lo que requiere separar la sección de fluido. Vea la página 20.
7. Limpie todas las piezas de la bomba de diafragma Graco 2150 HUSKY e inspecciónelas para detectar desgaste y daños.
Reemplazar si es necesario.

Vuelva a ensamblar como se describe arriba.

Página 14
03944
Apriete entre 50 y 60 in-lbs (5,6 y 6,8 Nm).
Figura 6342203945185
Figura 712
Ver detalles a la derecha.
Gracia.
3 Engrase la cara inferior.1765233
11
1614 308368
Servicio
03946
Figura 8
17 1611
101215
1
2Inserte primero el extremo angosto
. Engrase.
3 Instale con los labios orientados hacia el extremo angosto del pistón (11).
42 1
342

Presentamos la bomba de diafragma de extremo ancho Graco Husky HUSKY 2150 de Graco.

039471289

3El lado redondo debe mirar hacia abajo (solo modelos con carcasa central de aluminio)

Apriete los tornillos hasta que bajen.

Exterior de la carcasa Figura 9 12

Reensamblaje

1. Si quitó los cojinetes (12, 15), instale unos nuevos
como se describe en la página 20.
Sección de fluidos
2. En los modelos con carcasa de aluminio, instale
el sello de la placa de la válvula (9) en la ranura en la parte inferior
de la cavidad de la válvula. El sello
debe quedar orientado hacia la ranura. Vea la figura 9.
3. Instale la placa de la válvula (8) en la cavidad. En los modelos con carcasa de aluminio, la placa es reversible,
por lo que cualquiera de los lados puede quedar hacia arriba. Instale tres tornillos.

(3), utilizando un destornillador Torx (T20) o
una llave de tubo de 7 mm (9/32 pulgadas). Apriete hasta que los tornillos queden hacia abajo
en la carcasa, consulte la Figura 9.

4. Instale un anillo (17) en cada pasador piloto (16). Engrase los pasadores y los anillos de los anillos. Inserte los pasadores en
el cojinete (15), comenzando por el extremo angosto. Vea la figura 8.

5. Instale un sello en U (10) en cada
pistón del actuador (11), de modo que el borde del sello quede orientado hacia
el extremo angosto de los pistones, consulte la Figura 8.

6. Lubrique las copas en U (10) de la bomba de diafragma Graco Husky 2150 y el
pistón del actuador (11). Instale los pistones del actuador en
los cojinetes (12), comenzando por el extremo ancho. Suelte el
extremo angosto de los pistones hasta que quede expuesto. Consulte la Figura 8.

7. Engrase la parte inferior del bloque piloto (18) y

Instálelo de modo que sus pestañas encajen en las ranuras de
los extremos de los pasadores piloto de la bomba de diafragma Graco Husky 2150 (16). Vea la figura 7.

8. Engrase la junta tórica (6) e instálela en el
bloque de válvulas (7). Presione el bloque sobre el carro de válvulas
(5). Engrase la parte inferior del bloque de válvulas. Vea la figura 7.

9. Instale el vástago de la válvula (5) de modo que sus pestañas se deslicen hacia adentro.

Ranuras en el extremo estrecho de los pistones de accionamiento
(11), consulte la Figura 7.

10. Alinee la junta de la válvula (4) y la tapa (2) con
los seis orificios de la carcasa central (1). Caja fuerte con seis

Atornillar (3), utilizando un destornillador Torx (T20) o 7

llave de tubo de un milímetro (9/32 pulgadas).

Apriete hasta 50 a 60 in-lbs (5,6 a 6,8 Nm). Vea la figura 6.