Пневматические мембранные насосы согласно Директиве ATEX 2014/34/EU

Он представляет

Пневматические мембранные насосы (ПМН) широко используются в химической, нефтяной, фармацевтической и пищевой промышленности благодаря своей превосходной способности перекачивать опасные, коррозионные и легковоспламеняющиеся жидкости, даже содержащие твердые частицы. Работающие на сжатом воздухе, эти насосы являются идеальным выбором для многих отраслей благодаря своей простой и безопасной конструкции.

Однако обеспечение безопасности в потенциально взрывоопасных средах является одной из наиболее важных проблем, связанных с использованием данного оборудования . В таких ситуациях допускается использование только оборудования, соответствующего требованиям стандартов взрывозащиты. В Европе и многих странах мира Директива ATEX 2014/34/EU является основным документом по безопасности оборудования в потенциально взрывоопасных средах.

Что такое стандарт ATEX?

Термин ATEX происходит от фразы «взрывоопасные среды». Эта директива, разработанная Европейским союзом, распространяется на оборудование и защитные системы, предназначенные для использования во взрывоопасных средах.

Директива ATEX 2014/34/EU заменила предыдущую версию 94/9/EC и вступила в силу 20 апреля 2016 года. Стандарты предусматривают, что оборудование должно быть спроектировано, изготовлено и испытано таким образом, чтобы оно не создавало искр, пламени или температур, способных вызвать взрыв, ни в нормальных, ни в ненормальных условиях эксплуатации.

Почему сертификация ATEX важна для мембранных насосов с пневматическим приводом?

Мембранные насосы часто используются для перекачки таких материалов, как растворители, краски, топливо или легковоспламеняющиеся химикаты, где малейшая искра или скачок температуры могут вызвать взрыв.

Внедрение директивы ATEX при проектировании и производстве мембранных насосов обеспечивает следующие преимущества:

Обеспечивает повышенную безопасность сотрудников в условиях повышенного риска.
Защита промышленных объектов от взрывов.
Соответствует требованиям законодательства ЕС к экспорту и использованию в государствах-членах.
Повысить доверие клиентов к качеству и безопасности оборудования.

Классификации опасных зон ATEX

Важной частью руководства является разделение взрывоопасных сред на зоны .

Зона 0: Среды с постоянным или длительным воздействием взрывоопасных газов.
Зона 1 : Среда, в которой во время нормальной эксплуатации может образоваться взрывоопасная атмосфера.
Зона 2 : среда, в которой взрывоопасные газы образуются редко или появляются на короткий период времени.

Аналогично классифицируются и взрывчатые пороха (зоны 20, 21 и 22).

Пневматические мембранные насосы, сертифицированные ATEX, классифицируются в соответствии с этими зонами, что указано на заводской табличке.

Маркировка ATEX на насосе

Продукция, изготовленная по стандартам ATEX, имеет специальную маркировку. Например:

II 2G Ex h IIB T4 Gb

Код содержит следующую информацию:

II : Группа оборудования (II означает наземную промышленность , I означает горнодобывающую промышленность).
2G : Классификация оборудования (группа 2 соответствует зоне 1, G соответствует газу).
Например : Устройство взрывозащищенное.
H : Метод защиты (например, специальная конструкция или специальные материалы).
IIB : Классификация по типу газа (например, водород, метан и т. д.).
T4 : Уровень температуры (максимальная температура поверхности оборудования).
Gb : Уровень защиты (высокий или очень высокий).

Эта информация помогает пользователям убедиться, что насос подходит для их условий эксплуатации.

Процедуры соответствия ATEX для мембранных насосов

Чтобы мембранный насос получил сертификацию ATEX, производитель должен выполнить следующие шаги:

Анализ рисков и оценка потенциальных опасностей в проектах.
Выбирайте соответствующие материалы и компоненты (например, искробезопасные мембраны и покрытия).
Электрические и механические испытания (при наличии металлических или электрических частей).
Непрерывное производство и контроль качества .
Маркировка и выдача Декларации соответствия (DoC) .

Преимущества пневматических мембранных насосов ATEX в промышленном применении

Обеспечение безопасной перевозки легковоспламеняющихся жидкостей.
Сокращение простоев производства из-за аварий.
Возможность экспорта и международного использования.
Снижайте расходы на страхование и соблюдайте правила безопасности.
Срок службы оборудования увеличивается за счет использования более качественных материалов и деталей.

Проблемы производства насосов, соответствующих требованиям ATEX

Хотя соответствие стандартам ATEX обеспечивает значительную добавленную стоимость, производители также сталкиваются с трудностями:

Необходимы дополнительные инвестиции в проектирование и сырье .
Выбор компонентов ограничен требованиями искрозащиты.
Тестирование и проверка в престижных европейских институтах обходятся дорого.
Необходимо обучить персонал производству, испытаниям, послепродажному обслуживанию и т. д.

Насос Tapflo AODD 2017

ATEX и будущее мембранных насосов

Учитывая растущую осведомлённость о безопасности во всём мире, ожидается, что требования ATEX в ближайшие годы станут более строгими. Более того, интеграция с другими стандартами, такими как IECEx (глобальная система, аналогичная ATEX), обеспечит соответствие взрывозащищённого оборудования международным стандартам.

Для потребителей это означает легкий доступ к более безопасным и простым в использовании насосам в разных странах.

Окончательно

Мембранные пневматические насосы пользуются популярностью в промышленности благодаря высокой эффективности при транспортировке опасных и чувствительных жидкостей. Однако их безопасное использование во взрывоопасных средах возможно только в том случае, если они разработаны и изготовлены в соответствии с Директивой ATEX 2014/34/EU.

Эта директива не только обеспечивает безопасность персонала и оборудования, но и помогает производителям выйти на мировые рынки и повысить доверие клиентов. Поэтому выбор мембранных насосов с сертификацией ATEX для нефтегазовой, химической и фармацевтической промышленности является стратегической и экономической необходимостью.