Las bombas neumáticas de doble diafragma (AODD) se utilizan ampliamente en diversas industrias, como la petroquímica, la farmacéutica, la alimentaria y la de tratamiento de aguas. La prueba de carrera es una de las más importantes para verificar el estado y el correcto funcionamiento de estas bombas . Esta prueba proporciona información valiosa sobre el estado de funcionamiento de la bomba, los ajustes de presión de aire, el rendimiento del diafragma y el estado de las válvulas de entrada y salida.
En este artículo, revisaremos a fondo las pruebas de velocidad de impacto en bombas de diafragma operadas por aire, su importancia, cómo realizarlas y el análisis de sus resultados.
¿Qué es la prueba táctil?
La prueba de carrera mide el número de veces que el diafragma de una bomba se mueve de un lado a otro por unidad de tiempo . Cada vez que el diafragma se mueve de un lado a otro, completa un ciclo o carrera. El número de carreras se correlaciona directamente con el rendimiento general de la bomba. Esta prueba se realiza generalmente sin carga (sin flujo de fluido) o con carga ligera para evaluar el rendimiento inherente de la bomba.
¿Por qué es importante la prueba del tacto?
1. Compruebe si la bomba funciona normalmente.
Un aumento o disminución anormal en la velocidad de impacto podría ser un síntoma de problemas como una fuga de aire, una ruta de fluido bloqueada, una falla de la válvula interna o un diafragma desgastado.
2. Verifique el ajuste de la presión de admisión
La presión de entrada del aire comprimido a la bomba afecta directamente su número de carreras. Esta prueba ayuda a determinar la presión óptima de funcionamiento de la bomba.
3. Verificar el consumo de aire
Al medir la velocidad de impacto y conocer el desplazamiento por ciclo, es posible estimar con precisión el consumo de aire comprimido de la bomba. Esto es crucial para optimizar el consumo energético del sistema neumático.
4. Mantenimiento preventivo
El control regular del número de carreras puede ayudar a detectar problemas de forma temprana y prevenir fallos repentinos.
Cómo realizar una prueba de ictus con una bomba de diafragma
Paso 1: Prepare la bomba
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La bomba debe desconectarse de forma segura del sistema o colocarse en modo de prueba.
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La bomba debe drenarse (si la prueba se realiza en seco).
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Ajuste la presión de entrada de aire y asegúrese de que no haya fugas en el sistema.
Paso 2: Conecte la fuente de aire comprimido
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El aire entra en la bomba a una determinada presión (por ejemplo, de 4 a 6 bares).
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Para que los resultados de la prueba sean más precisos, la temperatura ambiente y las condiciones iniciales deben permanecer inalteradas.
Paso 3: Cuenta el número de golpes
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Escuchando el sonido del diafragma al latir o utilizando un sensor, se puede contar el número de latidos durante un período de tiempo específico (por ejemplo, 60 segundos).
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Algunas bombas tienen contadores de carreras incorporados para facilitar el proceso.
Paso 4: Registrar los resultados
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Se deben registrar el número de bocanadas, la presión de entrada, la temperatura ambiente y cualquier observación especial.
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Si se realizan pruebas periódicamente, los resultados deben compararse con resultados anteriores.
Interpretación de los resultados de la prueba táctil
Sobregolpe
Si su frecuencia cardíaca es mucho más alta de lo normal, podría ser un signo de una de las siguientes afecciones:
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La presión del aire es demasiado alta
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Daños en el diafragma y fugas internas
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Ruta de salida abierta o de baja resistencia
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Falla de la válvula de aire
Latidos cardíacos muy débiles o irregulares
Un latido cardíaco lento o intermitente puede ocurrir debido a:
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Presión de aire insuficiente
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Entrada o salida de fluido bloqueada
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Fallo de la válvula
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Piezas móviles desgastadas o atascadas
Consistencia de la velocidad de impacto a lo largo del tiempo
En condiciones de prueba controladas, la estabilidad de la velocidad de impacto indica que la bomba y el sistema de aire comprimido funcionan correctamente. Esto se considera deseable.
Consejos para mejorar el rendimiento en las pruebas
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Usa un instrumento de precisión para contar tus brazadas. Un sensor de vibración o sonido puede ser útil.
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Realice pruebas periódicamente (por ejemplo, mensualmente o después de cada operación de mantenimiento).
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Registre y grafique los resultados de las pruebas para el análisis de tendencias.
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Utilice siempre el manual de la bomba para comprobar las condiciones de funcionamiento permitidas.
Aplicación de la prueba de ictus en el mantenimiento predictivo
Muchas plantas han implementado pruebas de carrera como parte de sus programas de mantenimiento predictivo, lo que ha demostrado reducir la incidencia de fallos inesperados. Por ejemplo, si la frecuencia de las carreras aumenta gradualmente con el tiempo, podría ser necesario reemplazar el diafragma. Esta información ayuda a planificar mejor las reparaciones, programar las paradas de producción y ahorrar costos.
en conclusión
Una prueba de carrera es una de las maneras más sencillas y eficaces de evaluar el estado y el rendimiento de una bomba de diafragma neumática. Esta prueba no solo ayuda a identificar posibles problemas antes de que se conviertan en fallos, sino que también optimiza el consumo de energía y mejora la eficiencia del sistema neumático.
Se recomienda que los operadores de plantas industriales y los especialistas en mantenimiento realicen esta prueba como parte de su programa regular de monitoreo de bombas AODD.